HMAS Voyager (D04)

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HMAS Voyager (D04)
Type	Destroyer
Classe	Classe Daring
Fonction	militaire
Histoire
A servi dans	Royal Australian Navy
Commanditaire	Royal Australian Navy
Constructeur	Cockatoo Docks and Engineering Company Australie
Fabrication	acier
Quille posée	10 octobre 1949
Lancement	1er mai 1952
Commission	12 février 1957
Statut	Coulé le 10 février 1964 à la suite d’une collision
Équipage
Équipage	20 officiers, 300 marins
Caractéristiques techniques
Longueur	120 m
Maître-bau	13 m
Tirant d'eau	3,89 m moyen et 4,42 m maximum
Déplacement	2 800 t
À pleine charge	3 600 t
Propulsion	2 chaudières Foster Wheeler 2 turbines à vapeur à engrenages English Electric 2 arbres d'hélice
Puissance	54 000 ch (40000 kW)
Vitesse	33 nœuds (61 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement	6 canons de marine de 4,5 pouces (113 mm) en 3 tourelles doubles 6 canons antiaériens Bofors 40 mm en trois affûts doubles 2 x 5 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) 1 mortier anti-sous-marins Limbo
Rayon d'action	3 700 milles marins (6 900 km) à 20 nœuds (37 km/h)
Carrière
Pavillon	Royal Australian Navy
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Le HMAS^{[Note 1]} Voyager (pennant number : D04) était un destroyer de classe Daring de la Royal Australian Navy (RAN), perdu lors d’une collision en 1964.

Construit entre 1949 et 1957, le Voyager a été le premier navire de sa classe à entrer en service en Australie et le premier navire entièrement soudé à être construit en Australie. Au cours de sa carrière, le Voyager a été déployé dans la réserve stratégique d’Extrême-Orient à six reprises, mais n’a jamais tiré un seul coup de feu en combat réel.

Dans la nuit du 10 février 1964, le Voyager et le porte-avions Melbourne sont entrés en collision au large de la baie de Jervis, lorsque le destroyer est passé devant le porte-avions lors d’essais en mer post-carénage. Le Voyager a été coupé en deux par la collision, coulant avec la perte de 82 des 314 personnes à bord. Il s’agit de la plus grande perte de personnel militaire australien en temps de paix, et les enquêtes qui ont suivi ont abouti à la tenue de deux commissions royales. C’est la seule fois dans l’histoire de l’Australie que cela s’est produit.
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